（感應(yīng)式）兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、JPNS-II膠帶提升機(jī)專用跑偏開(kāi)關(guān)是選用金屬材質(zhì)**，外形美觀防腐蝕，其動(dòng)作靈敏、頻率響應(yīng)快、操作簡(jiǎn)便易安裝，使用壽命長(zhǎng)被廣泛用于礦山、冶金、電力、煤巖、鋼鐵、石油、化工等行業(yè)。
（感應(yīng)式）兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、JPNS-II技術(shù)參數(shù)：
|
工作電壓：220VAC±15%
|
負(fù)載電流：≤5A
|
|
絕緣電阻：＞500MΩ
|
輸出信號(hào)：開(kāi)關(guān)量信號(hào)
|
|
環(huán)境溫度：-20~+60℃
|
環(huán)境濕度：＜90%
|
|
重量：2KG
|
防護(hù)等級(jí)：IP67
|
|
復(fù)位方式：自動(dòng)復(fù)位式
|
響應(yīng)時(shí)間：＜2ms
|
|
控制觸點(diǎn)容量：220V/5A
|
動(dòng)作力：50±10N
|
JPNS-II非接觸式跑偏開(kāi)關(guān)安裝在提升機(jī)上下左右壁板側(cè)，可檢測(cè)膠帶跑偏現(xiàn)象，機(jī)械部分有檢測(cè)擋輪，安裝時(shí)擋輪離膠帶有一定的距離，此距離可調(diào)整（由用戶自定，一般以不摩擦到擋輪為準(zhǔn)）
當(dāng)發(fā)生跑偏時(shí)膠帶向外的推力摩擦到擋輪，擋輪傳輸?shù)秸{(diào)節(jié)杠，由調(diào)節(jié)杠帶動(dòng)傳感器使繼電器動(dòng)作切斷設(shè)備。
JPNS-II型非接觸式膠帶跑偏開(kāi)關(guān)屬機(jī)電融合一體的新技術(shù)產(chǎn)品，對(duì)于常規(guī)式皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、包裝**線、堆 料/取料系統(tǒng)、起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)裝置，當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意位置拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。
用途：用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。
能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備**、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障**、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于**與調(diào)度的目的。
工作原理：
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。
當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的**組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。
JPNS-II跑偏開(kāi)關(guān)安裝說(shuō)明：
1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。
2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm（詳見(jiàn)安裝示意圖）。
3、安裝距離：建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。
4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是**報(bào)警信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。
注意事項(xiàng)：
1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。
2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。
3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。
（感應(yīng)式）兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、JPNS-II
跑偏開(kāi)關(guān)｜兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)｜雙極跑偏開(kāi)關(guān)｜二極跑偏開(kāi)關(guān)｜皮帶跑偏開(kāi)關(guān)｜皮帶防跑偏開(kāi)關(guān)｜JPNS-II價(jià)格｜兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)工作原理｜兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用途｜兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)特點(diǎn)｜JPNS-II跑偏開(kāi)關(guān)｜行程開(kāi)關(guān)｜限位開(kāi)關(guān)