堵料開關(guān)LDMY-YII動(dòng)作靈敏，用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)溜槽或漏斗物料暢通情況，當(dāng)物料堆集過(guò)多造成堵塞時(shí)會(huì)給溜槽側(cè)壁一定壓力，使安裝在漏斗側(cè)面的檢測(cè)裝置的活動(dòng)門開啟，使行程開關(guān)動(dòng)作發(fā)出信號(hào)停機(jī)，避免惡性事故發(fā)生。
堵料開關(guān)是安裝在落料斗或儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)檢測(cè)料位的一種保護(hù)裝置。 帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀落料斗連通， 運(yùn)行中當(dāng)落料斗出口因各種原因受堵時(shí)物料會(huì)很快堵滿整個(gè)落料斗乃至大量溢出。 在 落料斗中安裝堵料開關(guān)可以在堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警并觸發(fā)緊急停 機(jī)，從而避免大量堵料造成輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。堵 料開關(guān)按照不同的檢測(cè)手段和工作原理劃分，主要有阻旋式、射頻導(dǎo)納式、電極式、音叉式、活動(dòng)擋板式、負(fù)壓式等多種形式。
使用條件：
1、海拔高度低于2000m
2、環(huán)境溫度：-35℃~+50℃
3、相對(duì)濕度：不大于95％
4、大氣壓力：80~110Kpa
5、工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上
工作原理：
本裝置采用門式結(jié)構(gòu)，彈簧復(fù)位，安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門向內(nèi)推移。當(dāng)活動(dòng)門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí)，其控制開關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。如將其接至振動(dòng)器控制線路上，可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位。
選型原則及注意事項(xiàng)：
1、一般選擇接觸式的堵料開關(guān)。實(shí)際工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)表明， 在電廠輸煤 系統(tǒng)中，非接觸式的堵料開關(guān)比較容易誤動(dòng)作，影響設(shè)備正?？刂婆c運(yùn)行。接觸式的堵料開關(guān)的缺點(diǎn)是容易損壞、工作壽命較短。
2、可以選擇具有動(dòng)作后延時(shí)報(bào)警功能的堵料開關(guān)， 并且動(dòng)作延時(shí)報(bào)警 時(shí)間應(yīng)該可以調(diào)整設(shè)定。該功能可以過(guò)濾短時(shí)間物料沖擊擾動(dòng)，避免引起設(shè)備沒有必要的停機(jī)。
3、盡量選擇帶動(dòng)作指示的產(chǎn)品。由于堵料開關(guān)的觸動(dòng)機(jī)構(gòu)是在落料斗 的內(nèi)側(cè)，難以觀察檢查，開關(guān)外部本體上帶動(dòng)作指示則對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢查非常有用。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
本檢測(cè)器采用側(cè)壓活動(dòng)門結(jié)構(gòu)，故障排除后，壓重塊的壓力使活門自動(dòng)復(fù)位；
機(jī)內(nèi)選用行程開關(guān)，動(dòng)作靈敏，可靠性高；
外形尺寸小，便于安裝。
安裝與接線：
安裝方法：
1、在溜槽側(cè)壁一適當(dāng)位置開260×260一方口，然后在開口上方約100-200mm處，溜槽內(nèi)壁焊接一塊長(zhǎng)300mm左右的擋板，以防大塊物料落下直接沖擊活動(dòng)門而發(fā)生誤動(dòng)作。再用隨機(jī)所配像膠板將開口覆蓋、封閉。
2、用戶根據(jù)所示尺寸自制一彎角件，焊接在溜槽側(cè)壁上。
3、將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。
安裝要領(lǐng)及注意事項(xiàng)：
1、溜槽堵塞檢測(cè)器可兩個(gè)為一組，安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩側(cè)壁上，高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。
2、溜槽堵塞檢測(cè)器也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度，作為輕度堵塞檢測(cè)。用于接振打裝置信號(hào)，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號(hào)，便開始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞檢測(cè)，發(fā)生堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。
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